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V60とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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V60とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  ISコンバーチブル
VS
14.9万円799万円
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中古車相場 99.8万円318万円
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494 中古車掲載台数 51
  • ボルボ V60 B4 モメンタム MHEV 本革シート HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG ドラレコ 19AW

    本体価格
    522万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 黒革 SR ACC BSM 純ナビ Bカメラ 純18inAW

    本体価格
    170.5万円

  • ボルボ V60 プラス B4 黒革 MY24 Google 360度カメラ LED

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション プラスパッケージ ポールスターエンジニア

    本体価格
    347.9万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    378.4万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman kardon マッサージ機能 360°カメラ

    本体価格
    228.6万円

  • ボルボ V60 Ultimate B4 Googleインフォテイメントシステム

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    353万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ Googleナビ

    本体価格
    604.9万円

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    応談

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C 茶革シート シートH&V 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    226万円

関東
211
311.7万円
関西
94
302.1万円
東海
68
346.6万円
北海道
15
262.5万円
九州
30
243.7万円
東北
20
245.6万円
北陸・甲信越
26
295.8万円
中国
19
383.7万円
四国
11
323.2万円
地域別台数
関東
17
189.1万円
関西
1
189万円
東海
19
212万円
北海道
1
110万円
九州
7
156.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
181.6万円
中国
2
180万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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V60とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   レクサス  ISコンバーチブル
499万円999万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1968 排気量(cc) 2499~3456
197~333 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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