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SクラスとV60を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  V60
VS
49万円1850万円
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中古車相場 14.9万円848万円
V60の相場表を見る
708 中古車掲載台数 497
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Bスター HUD SR 後席モニター BSM

    本体価格
    873.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 整備点検済

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ドライバーズPKG レザーEXPKG パノラマ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス AMG20アルミ 黒革全席ヒーター 禁煙車

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアエンタ/パノラマルーフ/ARHUD/禁煙車

    本体価格
    1035万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1247.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 RコンフォートSR 3Dコックピット 21AW

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 63前後バンパー 社外リップ&デュフューザ

    本体価格
    549万円

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    88.6万円

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    79.9万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ 本革 シートヒータ

    本体価格
    60.2万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革パノラマSR ACCナビ360°HUD衝突軽減B

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    272.7万円

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    499万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン B5エンジン サンルーフ 専用サスClimatePKG

    本体価格
    405万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 本革シート

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    92.1万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 未使用車 サンルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    142万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ディーゼル/ブラウンレザー/

    本体価格
    69.8万円

関東
261
697.8万円
関西
140
673.5万円
東海
144
634.7万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
209
298.8万円
関西
93
288.9万円
東海
78
357.9万円
北海道
15
228.4万円
九州
27
256.5万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
23
298.2万円
中国
17
368.8万円
四国
13
355.3万円

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SクラスとV60のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  V60
1293万円2407.4万円 新車時価格 499万円999万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2924~3982 排気量(cc) 1968
330~503 最高出力(馬力) 197~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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