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V60とGTを比較! - みんなの比較車種

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V60とGTの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   マクラーレン  GT
VS
14.9万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
499 中古車掲載台数 43
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60 プラス B4 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    402万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション Harman/Kardon 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    322.2万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ポールスターソフトウェア 本革シート

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 

    本体価格
    305万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション PHEV サンルーフ ClimatePKG ドラレコ 19AW

    本体価格
    522万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 本革 サンルーフ 全方位カメラ Pバックドア

    本体価格
    582万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車ガラスルーフB&Wオーディオ

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
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    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

    本体価格
    1828万円

関東
211
297.8万円
関西
93
288.9万円
東海
78
357.9万円
北海道
16
243.3万円
九州
27
256.5万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
23
298.2万円
中国
17
368.8万円
四国
12
376.3万円
地域別台数
関東
20
2225万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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V60とGTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   マクラーレン  GT
499万円999万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1968 排気量(cc) 3994
197~333 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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