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ハリアーとV60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ボルボ  V60
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 14.9万円848万円
V60の相場表を見る
4779 中古車掲載台数 497
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD バックカメラ・フルセグ・純正エンスタ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ETC モデリスタエアロ クルコン 電動リアゲ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチ SDナビ/シート合皮/電動バックドア

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 禁煙車 全周囲カメラ JBL

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD モデリスタエアロ セーフティーセンス

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBLプレミアムサウンドシステム ナビ機能

    本体価格
    367.6万円

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  • ボルボ V60 B4 モメンタム 認定中古車 harman/kardon 360

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    350.7万円

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    本体価格
    132万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用車/純正ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    579万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleインテリセーフ標準 サンルーフ ETC

    本体価格
    669.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ACC 純正ナビ 全方位 白革温席社外ドラレコ

    本体価格
    289.6万円

  • ボルボ V60 DRIVe ナビ TV レザーシート

    本体価格
    14.9万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車  専用18AW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    348万円

関東
1189
318.8万円
関西
706
324.7万円
東海
846
315.6万円
北海道
170
299.4万円
九州
730
305.5万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
209
298.8万円
関西
93
288.9万円
東海
78
357.9万円
北海道
15
228.4万円
九州
27
256.5万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
23
298.6万円
中国
17
368.8万円
四国
13
355.3万円

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ハリアーとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ボルボ  V60
299万円620万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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