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RAV4とV60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ボルボ  V60
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 14.9万円809万円
V60の相場表を見る
2612 中古車掲載台数 477
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD モデリスタエアロ 新品サイドステップ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ TSS BSM

    本体価格
    252万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ SDナビ BSM キックPBD

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 全方位 電動リアゲート ETC LED

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・TSS

    本体価格
    322万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 純正8型DA 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ BSM デジタルインナーM

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビBカメラTV衝突軽減シートヒーター

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    263.6万円

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    568万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    589.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載

    本体価格
    569.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 白レザ- 衝突軽減 BSM ナビ TV Bカメ

    本体価格
    133万円

  • ボルボ V60 プラス B4 1オーナー 前後ドラレコ コーティング済

    本体価格
    399万円

関東
662
323.9万円
関西
279
321.7万円
東海
459
317.8万円
北海道
152
319.5万円
九州
389
314.9万円
東北
193
322.5万円
北陸・甲信越
193
308.4万円
中国
177
304.3万円
四国
108
329.8万円
地域別台数
関東
199
311.4万円
関西
91
292.3万円
東海
77
355万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円

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RAV4とV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  V60
260.8万円566.2万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 197~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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