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A4アバントとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
22.1万円578万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 46万円279.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
413 中古車掲載台数 115
  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ付き ETC付き

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビバックカメラETC禁煙パドルシフトTV

    本体価格
    82.8万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI 地デジナビBカメラETCPバックドア

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDDナビBカメラ  リア3面スモーク

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙/障害物センサー/Bカメラ/純正ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当社オリジナルカスタマイズブラック

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    116万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ Sライン ETC

    本体価格
    79.8万円

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    130万円

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    本体価格
    195万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 本革シート Harman/Kardon HDDナビ

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ACC 本革 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    111.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD デジタルインナーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG ナビPKG セーフティPKG BLIS

    本体価格
    82.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD パノラマサンルーフ 黒レザー G18AW

    本体価格
    107.7万円

関東
151
204.3万円
関西
71
230.4万円
東海
56
297.9万円
北海道
32
110.9万円
九州
32
226万円
東北
29
192.8万円
北陸・甲信越
20
212.9万円
中国
14
247.5万円
四国
8
263.4万円
地域別台数
関東
43
125.4万円
関西
11
161.4万円
東海
13
154万円
北海道
20
116.8万円
九州
7
180.2万円
東北
5
135.4万円
北陸・甲信越
11
138.7万円
中国
3
134.3万円
四国
2
190.5万円

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A4アバントとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V40クロスカントリー
476万円772万円 新車時価格 339万円479万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1394~1984 排気量(cc) 1497~1983
150~265 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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