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V40クロスカントリーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとフィエスタの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォード  フィエスタ
VS
30万円259.8万円
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中古車相場 55万円128万円
フィエスタの相場表を見る
109 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 限定150台 ナビ フルセグ USB ACC ETC AW18

    本体価格
    137.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザーシート/Bluetooth

    本体価格
    55.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    122.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD CD/DVD/ラジオ/ルーフレール/電動シート

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    199.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ クリーンディーゼル LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKG レザーPKG ナビPKG 白/黒革

    本体価格
    85.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革 ACC TV ナビ オートライト 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ハーマンカードン 全席シートH Gルーフ

    本体価格
    238万円

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    58.8万円

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    55万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

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    389.8万円

  • フォード フィエスタ ST-II 1.5L EcoBoost 6MT SYNC3スマホ連動

    本体価格
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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

関東
36
132.1万円
関西
11
146.7万円
東海
14
167.7万円
北海道
20
112.4万円
九州
6
163.6万円
東北
6
134.5万円
北陸・甲信越
10
125.3万円
中国
4
117.8万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
1
58万円
東海
4
255.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   フォード  フィエスタ
339万円479万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1497~1983 排気量(cc) 997
152~245 最高出力(馬力) 100
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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