ボルボ V40クロスカントリー | 三菱 シャリオ | |
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VS | ||
38.7万円~239万円
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中古車相場 |
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122台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ V40クロスカントリー | 三菱 シャリオ | |
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339万円~479万円 | 新車時価格 | 153.4万円~269.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4370×1800×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
1497~1983 | 排気量(cc) | 1997~2350 |
152~245 | 最高出力(馬力) | 88~230 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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V40シリーズのクロスカントリーモデル ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5) |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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