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V40クロスカントリーとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとフェアレディの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日産  フェアレディ
VS
45万円299万円
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中古車相場 298万円670万円
フェアレディの相場表を見る
122 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグナビ LEDライト ACC LKAS BSM

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ポールスターパフォーマンスPackage仕様

    本体価格
    299万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 茶革 harman/kardonサウンド バックカメラ

    本体価格
    191.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザーpkg 黒革 ACC BSM ナビTV ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ナビTV スマートキー Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD インテリセーフ 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG ACC リアカメラ

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 禁煙車 ブラウンレザーシート harmankardon

    本体価格
    144.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 200台限定 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&2型SOLEX タコ足マフラー RSワタナベ ダットサン オーストラリア物

    本体価格
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  • 日産 フェアレディ 240ZG S20E/G 240ZG

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

    本体価格
    435万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ワタナベ14AW Dサス LH SOLEX ハードトップ付 SR20エンジン 5速

    本体価格
    388万円

関東
38
135万円
関西
13
158.7万円
東海
15
133.6万円
北海道
22
116万円
九州
9
141.8万円
東北
9
153万円
北陸・甲信越
12
125.1万円
中国
1
118.8万円
四国
3
177万円
地域別台数
関東
8
524.1万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
2
314万円
九州
3
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V40クロスカントリー   日産  フェアレディ
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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