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V40クロスカントリーとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとグロリアバンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日産  グロリアバン
VS
29.8万円227万円
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中古車相場 92万円217万円
グロリアバンの相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 車検整備2年付き 4WD 禁煙車 ナビ ETC Bカメラ BT スマートキー ETC Aライト Aワイパー 追従クルコン 電動シート 衝突軽減 車線逸脱 BSM ドラレコ HDC HID 純正17AW

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオ-ナー禁煙パノラマガラスサンルーフ 直列5気筒engine ブロンドレザー・センサスナビ・セーフティパッケージ リアビューカメラ スペアタイヤ付 ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オーナー禁煙/JAAA鑑定車/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ナビ・バックカメラ・パワーシート・アンバー本革・ガラスルーフ・HarmanKardonサウンド・シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2018モデル インテリセーフテン ブロンド革 パノラマルーフ ナビ DTV ハーマンカードン バックカメラ スマキー Pアシストパイロット アイシン8速オートマ ヒルディセントコントロール 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 150台限定車 ガラスルーフ Harman/Kardon ACC レーンキープ ブラインドスポット コンビ革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ コーナーセンサー LEDライト 純正19インチAW

    本体価格
    169.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 認定中古車・禁煙車・弊社買取・harman&kardonプレミアムサウンドシステム・黒本革・4WD・パノラマサンルーフ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

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    195万円

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    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

関東
38
113.4万円
関西
13
126.7万円
東海
14
103.2万円
北海道
23
103.2万円
九州
8
110.9万円
東北
5
123.1万円
北陸・甲信越
9
103.1万円
中国
5
99万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   日産  グロリアバン
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1497~1983 排気量(cc) 1973~2825
152~245 最高出力(馬力) 91~115
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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