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V40クロスカントリーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  クラウンエステート
VS
46万円296.5万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 39万円205万円
クラウンエステートの相場表を見る
116 中古車掲載台数 73
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティ/ナビ/レザーPKG 黒革 純正ナビ

    本体価格
    82.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    173.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 吸気系洗浄 煤堆積対策

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 検R7/5 禁煙 4WD 純ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    88.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ インテリ/1オナ/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 地デジ・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    63.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ Harman Kardonプレミアムサウンド

    本体価格
    229.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 黒革シート 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    193.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 1オーナー インテリセーフ 黒革/ヒーター

    本体価格
    140.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート アスリートプレミアムスポーツセレクション 品薄グレード 202純正ブラック

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 18系フェイス・メッキ19AW・ローダウン

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート /タイベル交換済/マルチナビ/HID/ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ナビ アルミ サンルーフ 電動シト ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ タイベル交換渡し DVDナビ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 直6DOHC2JZ-FSE1オナ修復歴無フルノーマル

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    99.8万円

関東
41
145.5万円
関西
12
148.3万円
東海
11
163.7万円
北海道
19
114.3万円
九州
10
154万円
東北
8
170.3万円
北陸・甲信越
11
126.3万円
中国
2
98.3万円
四国
2
190.5万円
地域別台数
関東
18
98.5万円
関西
8
77.1万円
東海
10
83.3万円
北海道
9
70.1万円
九州
8
76.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
6
118.8万円
中国
1
88万円
四国
8
91.5万円

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V40クロスカントリーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   トヨタ  クラウンエステート
339万円479万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1497~1983 排気量(cc) 1988~2997
152~245 最高出力(馬力) 160~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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