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V40クロスカントリーとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとタイプIIの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
94 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 追ACC/ブラインドスポット/レーンチェンジM/LKA/ナビTV/Bカメラ/Rセンサー/LEDライト/専用エクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT ハーマンカードン

    本体価格
    146万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2019年モデル/禁煙車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/Apple Car Play対応/USB接続可/ボルボインテリセーフ/クルコン/バックカメラ/ETC/LEDヘッド/純正アルミ

    本体価格
    199万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙シティセーフティナビ整備記録簿

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革シート harman/kardon レーダークルーズ インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート 禁煙車 トールハンマーLEDヘッドライト

    本体価格
    134.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 キネティック インテリS/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ワンオーナー 定期点検記録簿 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール MTモード付き 障害物センサー

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ナビ・バックカメラ・パワーシート・アンバー本革・ガラスルーフ・HarmanKardonサウンド・シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

関東
41
115万円
関西
11
131.9万円
東海
11
99万円
北海道
16
100.3万円
九州
5
110.4万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
5
115万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
4
486.8万円
関西
0
---
東海
5
506万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとタイプIIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  タイプII
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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