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V40クロスカントリーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 49万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
97 中古車掲載台数 25
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    134万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 禁煙 車検整備付 後期 ハーマンカードン シートヒーター Pシート シートメモリー ナビ BT フルセグ ETC Bカメ コーナーセンサー 衝突軽減 車線逸脱 BSM 電格ミラー ルーフレール パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    160.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 4WD白革純正ナビBカメラクルコンシートヒーターパワーシート純正18インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    45.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC BLIS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ リアPDC メモリーパワーシート LEDヘッドライト オートライト レーンアシスト 純正17インチAW ETC アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    137.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 2017モデル ワンオーナー インテリセーフテン ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLED 前後ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ スマートキー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC バックソナー ACC BLIS シートヒーター D席パワーシート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC ACC 衝突警告 レーンキーピングエイド シティセーフティ ブラインドスポット ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

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    125.3万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 革シート/前席シートヒーター/パドルシフト/ETC/レーダー探知機/オートライト/キーレス(2本)/純正15AW

    本体価格
    73.9万円

関東
38
119.4万円
関西
10
125.2万円
東海
13
95.9万円
北海道
19
103万円
九州
5
110.4万円
東北
5
115.4万円
北陸・甲信越
6
131.7万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
16
101.4万円
関西
6
112.1万円
東海
0
---
北海道
1
168万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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V40クロスカントリーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
339万円479万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1497~1983 排気量(cc) 1389
152~245 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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