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V60クロスカントリーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとTTロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  TTロードスター
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
147 中古車掲載台数 34
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 禁煙 1オナ ナビ 全方位 SR 黒革 自動追従

    本体価格
    350.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 認定中古車 9イ

    本体価格
    294.1万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 禁煙車・Google搭載・ワンオーナー・マイルドハイブリッド・AWD

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー車 インテリセーフ アイボリー革 純正17インチAW(21y製造BSタイヤ装着) ヒーター付きメモリーパワーシート Rパークセンサー バックカメラ ETC2.0 HDDナビ マルチステア パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 19AW リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    641万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD City Safety ハーマンカードンオーディオ 純正ナビ 全方位カメラ 本革電動シート 電動リアゲート スマートキー ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    540万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙 ファインナッパーレザーシート 前後シートヒーター シートベンチレーター harman/kardonサウンド Apple CarPlay・Android Auto対応 360度カメラ 19インチAW 48Vハイブリッドシステム 後席独立調整エアコン

    本体価格
    399.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車・ハーマンカードン・シートベンチレーション・シートヒーター・白本革・360°カメラ・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正ドライブレコーダー・ワンオーナー・弊社下取車

    本体価格
    339.8万円

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    548万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

関東
59
353.6万円
関西
25
435.2万円
東海
33
422.9万円
北海道
8
456.3万円
九州
6
346.7万円
東北
4
348.1万円
北陸・甲信越
8
414.9万円
中国
2
483万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
14
104.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
337.5万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

V60クロスカントリーの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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V60クロスカントリーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  TTロードスター
549万円804万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1968 排気量(cc) 1984
250~254 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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