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V60クロスカントリーとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   ホンダ  アコードワゴン
VS
65.8万円729.8万円
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中古車相場 17.9万円179.8万円
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147 中古車掲載台数 21
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パノラマガラスサンルーフ harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD Googleマップ・360°カメラ・ETC・茶革シート・シートヒーター&ベンチレーション・後席シートヒーター・パワーシート・電動テールゲート・ハーマンカードン・禁煙車・ディーラー使用車・メーカー保証継承

    本体価格
    555.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 グーグルナビ 白革シート harman/kardon 360°ビューカメラ シートベンチレーション シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    433.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車harmankardon茶レザーシートシートヒーターステアリングホイールヒーターベンチレーションリラクゼーション機能

    本体価格
    694万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 1オーナー車・ディーラー整備記録・ブロンドレザーシート・シートヒーター・ACC・LEDヘッドライト・バックカメラ・AppleCarplay・ルーフレール・スマートキー×2・純正18インチAW

    本体価格
    175万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ IntelliSafe

    本体価格
    157万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    290.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 黒革シート パワーシート 全席シートヒーター ナビ フルセグTV TVキャンセラー 全方位カメラ ETC パワーテールゲート レーンキープアシスト ブラインドスポット ステアリングヒーター

    本体価格
    311.4万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 リアエアコン パワーテールゲート harman/kardonプレミアムオーディオ

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    298万円

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    17.9万円

関東
59
353.6万円
関西
25
435.2万円
東海
33
422.9万円
北海道
8
456.3万円
九州
6
346.7万円
東北
4
348.1万円
北陸・甲信越
8
414.9万円
中国
2
483万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
10
122.8万円
関西
3
34.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   ホンダ  アコードワゴン
549万円804万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1968 排気量(cc) 1998~2354
250~254 最高出力(馬力) 155~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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