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V60クロスカントリーとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとeKクラッシィの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   三菱  eKクラッシィ
VS
65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
133 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー車 インテリセーフ アイボリー革 純正17インチAW(21y製造BSタイヤ装着) ヒーター付きメモリーパワーシート Rパークセンサー バックカメラ ETC2.0 HDDナビ マルチステア パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Google搭載360カメラ新車保証継承

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ユーザー買取 ラグジュアリーPKG パノラマサンルーフ bowers & wilkins サウンド  合皮貼ダッシュボード  HUD 車間警告機能 前後オートエアコン ナッパ革シート 純正ナビ 360度カメラ ACC

    本体価格
    338.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD アダプティブクルーズコントロール トップビューモニター ヘッドアップディスプレイ 茶革シート ワイヤレス充電 フルセグTV ステアリングヒーター 純正19インチAW パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 認定中古車/Googleナビ/カープレイ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/360カメラ/衝突軽減B/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー/ETC

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD クライメートパッケージ レザーシート パワーシートパッケージ パイロットアシスト 全車速追従機能付きACC 360度ビューカメラ フルアクティブハイビーム フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    310.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    716万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 ブライトダスクメタリック harman/kardonプレミアムサウンド リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19AW

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD City Safety ハーマンカードンオーディオ 純正ナビ 全方位カメラ 本革電動シート 電動リアゲート スマートキー ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    318.4万円

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    72万円

関東
50
345.7万円
関西
24
421.7万円
東海
31
421万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
344.3万円
東北
4
344.1万円
北陸・甲信越
5
393.7万円
中国
2
478万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
2
15.5万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   三菱  eKクラッシィ
549万円804万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1968 排気量(cc) 657
250~254 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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