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ルークスとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 66.4万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
5980 中古車掲載台数 123
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX パノラマビューモニター付ミラー型

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正SDナビ&DTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ ETC メモリーナビ エマブレ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 電動ドア 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    192.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 4WD プッシュスタート パワースライド

    本体価格
    58万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンオーナー 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ 両側パワースライド フルセグ

    本体価格
    57万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車/快適パック/Bカメラ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオーナー アンバーレザーシート

    本体価格
    398万円

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    本体価格
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  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD パイロットアシスト 茶革 バックカメラ 41

    本体価格
    210万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD クライメートパッケージ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    413万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 2016モデル/黒革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    445万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー車 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 最終/黒革/サンR/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    129.8万円

関東
1721
128.9万円
関西
781
131.6万円
東海
821
132.6万円
北海道
196
139.3万円
九州
1034
133.7万円
東北
534
132.3万円
北陸・甲信越
334
131.9万円
中国
340
132.2万円
四国
219
130.9万円
地域別台数
関東
44
345.4万円
関西
15
371.6万円
東海
22
408.3万円
北海道
12
376.6万円
九州
5
378.5万円
東北
8
351.8万円
北陸・甲信越
10
421.1万円
中国
4
469.3万円
四国
3
341.9万円

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ルークスとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  V60クロスカントリー
141.6万円245.4万円 新車時価格 549万円794万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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