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V60クロスカントリーと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーと9-3Xの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   サーブ  9-3X
VS
80.4万円678万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
134 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用Google前席エアコンマッサージ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 弊社社用車アップ クライメートPKG

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    529.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD レザーPKG 純正ナビTV リアカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google機能 harman/kardon 元試乗車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ インテリS/黒革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル 弊社デモカー サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google機能 harman/kardon 本革シート

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 48V ClimatePKG 白革 19AW純正前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
46
376.2万円
関西
15
461.2万円
東海
24
423.5万円
北海道
22
386.9万円
九州
8
363.3万円
東北
11
443.9万円
北陸・甲信越
3
217.8万円
中国
2
438.5万円
四国
3
308.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-3Xの中古車を探す

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V60クロスカントリーと9-3Xのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   サーブ  9-3X
549万円764万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1968 排気量(cc) 1998
250~254 最高出力(馬力) 209
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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