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V60クロスカントリーとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとライトエーストラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  ライトエーストラック
VS
65.8万円716万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
128 中古車掲載台数 60
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD harman/kardon 本革シート フロントシートリラクゼーション機能 フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター  4ゾーンAC ヘッドアップ・ディスプレイ 19インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD パノラマ・ガラスSR/harman/Kardonサウンド

    本体価格
    321.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙車  ワンオーナー  パノラマルーフ

    本体価格
    273.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    295.6万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ 運転席/助手席8ウェイパワーシート ハーマンカードプレミアムサウンドシステム フルアクティブハイビーム パーフォレーテッド・ファインナッパレザー

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 リアエアコン パワーテールゲート harman/kardonプレミアムオーディオ

    本体価格
    325万円

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    99万円

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    本体価格
    158.6万円

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    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル 外品ナビフルセグ ドラレコ 三方開

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック ダンプ 

    本体価格
    125万円

関東
50
350.3万円
関西
20
451.2万円
東海
29
425.8万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
314.3万円
東北
5
303.9万円
北陸・甲信越
4
408.4万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円
地域別台数
関東
19
151.8万円
関西
14
181万円
東海
6
166.4万円
北海道
6
186.6万円
九州
5
169.5万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

V60クロスカントリーの中古車を探す

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V60クロスカントリーとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   トヨタ  ライトエーストラック
549万円804万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1968 排気量(cc) 1495
250~254 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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