ボルボ V90クロスカントリー | ホンダ モビリオスパイク | |
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VS | ||
179.9万円~799万円
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中古車相場 |
13.8万円~85万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V90クロスカントリー | ホンダ モビリオスパイク | |
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694万円~969万円 | 新車時価格 | 148.6万円~209万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4940×1905×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1695×1740 他 |
1968 | 排気量(cc) | 1496 |
190~320 | 最高出力(馬力) | 110 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボルボのフラッグシップクロスオーバー ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2) |
解説 |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
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