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V90クロスカントリーとFを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとFの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   MG  F
VS
179.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 60万円128万円
Fの相場表を見る
54 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    708万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD SR HUD 茶革 4ゾーンエアコン 禁煙車

    本体価格
    294.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC 地デジ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 認定中古車 茶革 禁煙 360°カメラ TV

    本体価格
    310.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    128万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i VVC 

    本体価格
    60万円

関東
24
481.9万円
関西
5
457万円
東海
6
456.3万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
511.2万円
東北
6
572.6万円
北陸・甲信越
3
536万円
中国
0
---
四国
1
463万円
地域別台数
関東
2
94万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V90クロスカントリーとFのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   MG  F
694万円969万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1968 排気量(cc) 1795
190~320 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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