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eKクロススペースとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
361 中古車掲載台数 41
  • 三菱 eKクロススペース G純9インチナビ/TVシートヒーター 9インチナビ&フルセグTV

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9型ナビ マイパイロット&電動パーキング

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 両側スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 先進安全PKG ハンズフリースライドドア

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 9インチナビ デジタルインナーミラ-

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減 SDナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 先進快適PKG/大型ナビ/全方位/両側電動/ETC

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    135万円

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    525.2万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 4WD harman/kardon

    本体価格
    453万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ 360°ACC 革 シートH BLIS

    本体価格
    272.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD BBS・ルーフBOX・360°カメラ・ACC

    本体価格
    200万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・360°カメラ・サンルーフ

    本体価格
    568万円

関東
105
143.9万円
関西
59
146.4万円
東海
36
143.2万円
北海道
18
167.9万円
九州
51
141.7万円
東北
35
151.9万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
21
150.3万円
四国
4
144.6万円
地域別台数
関東
15
432.6万円
関西
6
533.3万円
東海
7
412万円
北海道
3
402.6万円
九州
4
508.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
479万円
中国
0
---
四国
1
453万円

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eKクロススペースとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ボルボ  V90クロスカントリー
165.6万円220万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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