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キューブとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 119.9万円499万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
770 中古車掲載台数 18
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ スローパー/車椅子1台/車椅子固定装置/手すり/リモコン/4人乗り/福祉車両/ナビ/バックカメラ/インテリキー/プッシュスタート/リアプライバシーガラス

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ★純正ナビ(AM,FM,DVD,TV,BT) ★プッシュス

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X LEDライト ベンチシート ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー プッシュスタート 純正CDデッキ LEDヘッドライト ドアバイザー 純正セキュリティー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /BT接続/フルセグ/後カメラ/インテリキ×2/Pスタート/オートAC/HIDオートライト/フォグ/ステアリングリモコン/ベンチシート/コラムAT/社外15AW/24yタイヤ/4方向センサー/前後ドラレコ/取説記録簿/

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリブラウンインテリア 新品夏タイヤ付き 外装板金仕上渡し

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー Carrozzeriaナビ(フルセグ/BT/CD)/横滑り防止/プッシュスタート/ドライブレコーダ/ETC/電動格納ミラー/ETC/純正フロアマット/純正16インチAW/取り扱い説明書/スペアキー

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7インチナビ Bカメラ ETC 前ドラレコ アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ 純正フロアマット ベンチシート プッシュスタート スマートキー オートライト ドアバイザー

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 キューブ 15X 80thスペシャルカラーリミテッド 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV ETC スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AC Wエアバック

    本体価格
    49.8万円

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    319.8万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    405.7万円

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    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    187.8万円

関東
241
45.4万円
関西
109
42.4万円
東海
94
43.1万円
北海道
38
44.5万円
九州
98
44.1万円
東北
59
44.4万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
53
45万円
四国
21
42.8万円
地域別台数
関東
6
276.4万円
関西
2
360.5万円
東海
5
213.1万円
北海道
0
---
九州
2
311.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
368.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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キューブとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ボルボ  V90クロスカントリー
144.9万円245.4万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1498 排気量(cc) 1968
109~116 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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