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アベンシスワゴンとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
27.1万円148.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.3万円718万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
60 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi キーフリー・HDDナビ・フルセグ・BT接続

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期型 セーフティセンスC LEDライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi スポーツモード・パドルシフト

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検09.7 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ・ワンセグTV・Rカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ地デジBカメラETC社外アルミHIDライト

    本体価格
    75万円

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    268万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古 B&Wサウンド グーグルナビ

    本体価格
    418.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車 グーグルナビ 黒革 360°カメラ

    本体価格
    402.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 正規D車 1オーナー エアシート LEDヘッド

    本体価格
    268万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023モデル ガラスサンルーフ 4WD ETC

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー  ACC パワーバックドア  ETC

    本体価格
    268.2万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD IntelliSafe

    本体価格
    324万円

関東
19
73.5万円
関西
10
71.4万円
東海
12
88.5万円
北海道
2
46.5万円
九州
4
47万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
4
64.6万円
中国
4
62.3万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
18
392.3万円
関西
2
439万円
東海
9
311.9万円
北海道
1
438.4万円
九州
2
385.5万円
東北
1
379.1万円
北陸・甲信越
7
444.8万円
中国
0
---
四国
1
324万円

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アベンシスワゴンとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   ボルボ  V90クロスカントリー
250万円298.4万円 新車時価格 694万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1986 排気量(cc) 1968
152 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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