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V90クロスカントリーとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
159万円549万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
35 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ETC レザーシート シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD ディーゼルターボ 4WD 追突回避被害軽減フルオートブレーキ・タッチパネル型HDDナビ・アダプティブクルーズコントロール・パイロットアシスト

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 2年保証付 エアサスペンション Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ポールスターエンジニアードソフトウェア ドライブレコーダー パーフォレーテッドファインナッパレザー 禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    239.4万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター ステアリングヒーター リアエアコン/シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    303.7万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・4WD車・茶革シート・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポットオートハイビーム・パイロットアシスト

    本体価格
    301.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 本革 シートヒーター 360°カメラ applecarplay フルセグTV 電動パワーシート 電動バックレスト アダクティブクルーズコントロール パイロットアシスト

    本体価格
    225万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 有償カラー harman/kardon

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 アンバー本革シート シートヒーター ナビゲーション 360°ビューカメラ リアエアコン パワーテールゲート 18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

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    60万円

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    59万円

関東
15
312.1万円
関西
4
396.2万円
東海
9
321万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
2
372.3万円
中国
1
289万円
四国
1
318万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
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四国
0
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ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  スプリンターマリノ
694万円969万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1968 排気量(cc) 1498~1587
190~320 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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