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V90クロスカントリーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  ラウム
VS
159万円668万円
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中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
48 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD 4WD 2021年モデル マイルドハイブリッド 本革シート HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ハンズフリーテールゲート LEDヘッドライト インテリセーフ

    本体価格
    349万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 禁煙車 弊社買取車両 パノラマサンルーフ Bowers&Wilkins 衝突軽減 ハンドル支援  ベージュナッパレザー シートヒータークーラー 専用19インチAW 全周囲カメラ パワーシート  ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革シート harmankardonサウンド ナビ TV 360°Bluetooth接続 HUD 電動シート シートH ベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコETC

    本体価格
    303.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 本革 シートヒーター 360°カメラ applecarplay フルセグTV 電動パワーシート 電動バックレスト アダクティブクルーズコントロール パイロットアシスト

    本体価格
    225万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD スタッドレスSET 純正THULEルーフボックス

    本体価格
    233.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD パーフォレーテッド/ファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリング リアエアコン アンバーインテリア ナビゲーション 360°ビューカメラ 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    227.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD ポールスターエンジニアードインストール済み パークパイロット インテリセーフ カープレイ フルセグTV アンバーレザー 前後ドラレコ OPカラー 純正ナビ ETC2.0 ヒーター付メモリーパワーシート

    本体価格
    242万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD harmankardonサウンド 全周囲C 本革シート ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動シート エアシートヒーター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ステアヒーター BSM ルーフレール 電動リアゲート 純正19AW

    本体価格
    389.6万円

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関東
26
308.9万円
関西
4
396.2万円
東海
10
310.3万円
北海道
1
440万円
九州
2
289.6万円
東北
1
389.6万円
北陸・甲信越
2
377.6万円
中国
1
239.5万円
四国
1
325万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  ラウム
694万円969万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1968 排気量(cc) 1496
190~320 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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