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プリウスαとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 42
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 社外ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S MODELLISTAエアロ 社外ホイール 9型SDナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G メモナビフルセグFRカメラETCCDDVDBT

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ スマートキー ETC プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ プリウスα S ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    161万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ ドラレコ・ETC・Bカメラ・フルセグTV・ナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスα Sチューンブラック メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    159.9万円

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    688万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    304.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD BBS・ルーフBOX・360°カメラ・ACC

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  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 2020モデル ディーゼルD4  AWD  19インチ

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    489万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ・レザーシート・純正ナビ

    本体価格
    584.3万円

関東
396
115.8万円
関西
200
115.2万円
東海
202
108.2万円
北海道
19
84.3万円
九州
188
121.5万円
東北
107
116.9万円
北陸・甲信越
60
116.3万円
中国
58
113.3万円
四国
41
114.4万円
地域別台数
関東
16
448.6万円
関西
6
533.3万円
東海
7
412万円
北海道
3
402.6万円
九州
3
586.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
4
418.8万円
中国
0
---
四国
1
453万円

プリウスαの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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プリウスαとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  V90クロスカントリー
235万円362.2万円 新車時価格 694万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1797 排気量(cc) 1968
99 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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