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XC40とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   ホンダ  トゥデイ
VS
159.9万円594万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
631 中古車掲載台数 63
  • ボルボ XC40 T4 全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/デジタルメーター/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/プッシュスタート/USB

    本体価格
    165.3万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 ワンオーナー オキサイドレッド本革シート harman/kardonプレミアムサウンド 19インチアルミホイール 360°ビューカメラ フロント/リアシートヒーター パワーテールゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 黒革シート harman/kardonプレミアムサウンド 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト 純正9インチナビ 全席シートヒーター メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    220.7万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車 AWD 本革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ シートヒーター フロントカ

    本体価格
    417.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ 白革 デニムブルーメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル パワーテールゲート 360°カメラ 19インチAW

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車/ブロンドレザー/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー360カメラ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナ 黒革シート ナビTV全方位カメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM パークアシスト パワーバックドア ハーマンカードンスピーカー 19AW

    本体価格
    349.7万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD SENSUSナビ フルセグTV 360°カメラ インテリセーフ ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC D席PWシートハーフレザー ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット クロストラフィックアラート クリアランス

    本体価格
    240.1万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 25年モデル 試乗車 ダークエディション

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    138万円

関東
221
339.2万円
関西
118
372.6万円
東海
117
370.3万円
北海道
12
304.6万円
九州
33
348.6万円
東北
41
412.1万円
北陸・甲信越
53
347.3万円
中国
17
357.9万円
四国
19
307.1万円
地域別台数
関東
12
51.8万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
4
33.9万円
九州
13
57.1万円
東北
9
54.1万円
北陸・甲信越
5
71.1万円
中国
3
58万円
四国
0
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XC40とトゥデイのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  トゥデイ
389万円665万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1476~1968 排気量(cc) 656
163~252 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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