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XC40とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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XC40とトゥデイの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  トゥデイ
VS
130万円619.8万円
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中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
682 中古車掲載台数 61
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム ・認定中古車・弊社デモアップ・禁煙車・360°ビューカメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・アダブティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2026年式モデル・サンルーフ・VOLVO SELEKT登録済未使用車

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 赤革シート シートヒーター インテリセーフ パイロットアシスト レーダークルーズ パワーシート パワーバックドア 禁煙車 19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    300.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2026年モデル/社用車使用/サンルーフ/レザーシート(ヒーター付)/Googleナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/19AW

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ パノラマガラスサンルーフ パワーバックドア レザーシート 純正HDDナビ 地デジTV Apple CarPlay Android Auto harman/kardonプレミアムサウンド

    本体価格
    244.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Google搭載 harman/kardon 黒本革 リアシートヒーター 車検整備付 ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 48V 本革 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    568万円

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  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 純正5速MT 12VALVE タイミングベルト交換

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    59万円

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    本体価格
    応談

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ トゥデイ 不明 不明

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5Fマニュアル・≪車検2付・65万≫・県外登録別・走行57500キロ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    110万円

関東
254
335.7万円
関西
118
360.8万円
東海
131
361.5万円
北海道
16
293.9万円
九州
35
350.9万円
東北
40
421.6万円
北陸・甲信越
52
348.6万円
中国
16
351.5万円
四国
20
303.6万円
地域別台数
関東
11
50.7万円
関西
13
59.2万円
東海
4
71.6万円
北海道
2
29.8万円
九州
14
59.4万円
東北
9
55.1万円
北陸・甲信越
5
72.3万円
中国
3
58万円
四国
0
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XC40とトゥデイのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  トゥデイ
389万円665万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1476~1968 排気量(cc) 656
163~252 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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