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XC40とビートを比較! - みんなの比較車種

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XC40とビートの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  ビート
VS
165万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
643 中古車掲載台数 136
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド 19インチAW クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 25年モデル 試乗車 ダークエディション

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD インテリS/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/白革

    本体価格
    235.2万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD チルトアップ機構付パノラマ・ガラスサンルーフ  電子制御AWDシステム ハーマンカードプレミアムサウンドシステム FRシートヒーター グーグルアプリ ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム パワーシート パワーテールゲート 液晶メーター 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    283万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 全周囲カメラ ハーマンカードン 電動リアゲート パワーシート レーダーブレーキ ドラレコ ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター ブラインドスポット アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    314.8万円

  • ボルボ XC40 B5 AWD Rデザイン 4WD 純正HDDナビ サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    326万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 クライメートパッケージ付き

    本体価格
    258万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 半革 前後ドラレコ 全方位カメラ 地デジ

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 1オーナー/レザーシート/クルコン/Pバックドア/ボルボインテリセーフ/シートクーラー/ETC/全方位カメラ/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    379万円

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    応談

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  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

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関東
225
332.2万円
関西
119
365.2万円
東海
133
352.3万円
北海道
18
294.8万円
九州
36
351.5万円
東北
36
431.1万円
北陸・甲信越
44
356.4万円
中国
14
378.6万円
四国
18
308.6万円
地域別台数
関東
37
142万円
関西
31
110.6万円
東海
13
118.1万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
7
124.7万円
中国
12
130.4万円
四国
7
101.5万円

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XC40とビートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  ビート
389万円665万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1476~1968 排気量(cc) 656
163~252 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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