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XC40とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   ホンダ  CR-Z
VS
189.9万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
603 中古車掲載台数 440
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD スマートキー2本/サウンドスピーカ

    本体価格
    367万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム サンルーフ/AppleCarPlay/Pバックドア

    本体価格
    285.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2019年モデル VOLVO SELEKT 本革 サンル-フ

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 360カメラ 電動白革 純正ナビTV ACC

    本体価格
    309.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/アンバーレザー/サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 登録済未使用車 クライメートPKG

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 全周囲カメラ

    本体価格
    304.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    429万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT BLITZ足 柿本音 ENKEI17AW リアスポ

    本体価格
    136万円

関東
200
366万円
関西
116
382.6万円
東海
147
388.8万円
北海道
14
350.5万円
九州
29
374.4万円
東北
43
419.8万円
北陸・甲信越
29
345.3万円
中国
17
408.9万円
四国
8
348.6万円
地域別台数
関東
150
74.8万円
関西
51
89.5万円
東海
75
82.7万円
北海道
23
50.4万円
九州
53
67万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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XC40とCR-Zのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  CR-Z
389万円659万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1476~1968 排気量(cc) 1496
163~252 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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