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XC40とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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XC40とCR-Zの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  CR-Z
VS
199万円559.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 18万円487万円
CR-Zの相場表を見る
472 中古車掲載台数 392
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    489.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ACC H/K CarPlay 360° ワイヤレス充電

    本体価格
    285.2万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/全方位カメラ

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 2022モデル ドラレコ 48V 茶革

    本体価格
    347万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 クライメートP ハーマンカードン

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Googleナビゲーションシステム

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車 純正ドラレコ コーティング

    本体価格
    463万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    445.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD SR/ハーマンカードン/4WD/360°ビュー

    本体価格
    251.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ パノラマサンルーフ 全周囲モニタ

    本体価格
    327.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ドラレコ HID ENKEI17インチAW

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 関東仕入 レザーシート パドルシフト

    本体価格
    39.8万円

関東
164
360.5万円
関西
75
374.8万円
東海
103
374.8万円
北海道
16
347.1万円
九州
32
366.7万円
東北
26
402.6万円
北陸・甲信越
36
369万円
中国
10
383.5万円
四国
10
357.4万円
地域別台数
関東
141
76.9万円
関西
33
91.4万円
東海
63
87.3万円
北海道
17
63.5万円
九州
52
65.3万円
東北
34
89.5万円
北陸・甲信越
21
72.3万円
中国
21
77.9万円
四国
10
101.9万円

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XC40とCR-Zのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  CR-Z
389万円659万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1476~1968 排気量(cc) 1496
163~252 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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