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XC40とフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   ホンダ  フリードスパイク
VS
199万円559.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 12.8万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
474 中古車掲載台数 227
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ ナビTV360カメラ 追従 半革

    本体価格
    326万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    355.1万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2WD/2024モデル/登録済未使用/Googleナビ

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD /パノラマSR/ハンズフリーPバックドア

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD ClimatePKG Google 48V harman/kardon

    本体価格
    411.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD ACC 360°カメラ クリスタルシフトノブ

    本体価格
    296.2万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 社内使用車 ClimatePKG Google 48V

    本体価格
    405.5万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナーACC 純正ナビ 全方位 革/温席

    本体価格
    372.6万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 認定中古車 Google搭載ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ケンウッドナビ エンジンスターター HID

    本体価格
    99.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ETC

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ HDDNAVI リアカメラ ETC ジャストセレクシ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 地デジナビ キーレス

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー 両側パワースライド

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD カロッツェリアHDDナビ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 法定整備付 スライドドア AT 5人乗り

    本体価格
    45万円

関東
168
360.4万円
関西
76
373.2万円
東海
101
375.9万円
北海道
16
346.3万円
九州
31
366.9万円
東北
26
402.5万円
北陸・甲信越
36
369万円
中国
10
383.5万円
四国
10
357.4万円
地域別台数
関東
68
58.7万円
関西
28
50.6万円
東海
36
54.8万円
北海道
21
80.1万円
九州
25
49万円
東北
18
77.3万円
北陸・甲信越
19
58.3万円
中国
10
53.7万円
四国
2
79.8万円

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XC40とフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  フリードスパイク
389万円659万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1476~1968 排気量(cc) 1496
163~252 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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