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XC40とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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XC40とユーノスコスモの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  ユーノスコスモ
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 190万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
657 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ホワイトルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    284.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ- パノラマSR h/k 360°C ベ-ジュ革

    本体価格
    334.8万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正ナビ ACC 360カメラ シートヒーター

    本体価格
    237.7万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 赤革 harman/kardon 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    341.5万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    413.6万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV 白本革 サンルーフ 2022年モデル

    本体価格
    374万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD ダークエディション

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    289万円

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    190万円

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    本体価格
    270万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
234
360.7万円
関西
108
388.8万円
東海
141
391.5万円
北海道
14
359.5万円
九州
39
345.6万円
東北
53
430.9万円
北陸・甲信越
28
348.1万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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XC40とユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  ユーノスコスモ
389万円659万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1476~1968 排気量(cc) 1308~1962
163~252 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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