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XC40とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   マツダ  ファミリアバン
VS
130万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
661 中古車掲載台数 62
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル ブロンドレザーシート

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ 茶革 R9年3月保証B4 AWD インスクリプション 4WD harman/kardonスピーカー 純正ナビ 地デジ・City Safety(衝突回避・被害軽減ブレーキシステム)/全車速追従機能付ACC

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ マイルドハイブリット 本革シート パワーシート シートヒーター Googleシステム 360度カメラ パワーテールゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー サンルーフ 赤革パワーシート/ヒーター haman/kardon 純正ナビTV 360°カメラ ACC クリスタルシフトノブ ワイヤレス充電  電動リアゲート LED 純正19AW ドラレコ

    本体価格
    298.3万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー ACC 純正ナビ フルセグ Apple carPlay  全方位カメラ シートヒーター ハーフレザー DNパワーシート レーンキープアシスト LEDヘッドライト アイドリングストップ パドルシフト 純正19AW ETC

    本体価格
    283.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    354万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 クライメートパッケージ・ステアリングヒーター・フロントシートヒーター・リヤシートヒーター・インテリセーフティ・

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ハーマンカードン ワンオーナー 2023年モデル

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    89万円

関東
235
336.4万円
関西
116
364.4万円
東海
129
363.2万円
北海道
15
291.5万円
九州
35
353.4万円
東北
41
418.1万円
北陸・甲信越
53
344.9万円
中国
17
344万円
四国
20
307.7万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
14
70.5万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
86.1万円
四国
4
70.9万円

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XC40とファミリアバンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  ファミリアバン
389万円665万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1476~1968 排気量(cc) 1496
163~252 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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