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XC40とeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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XC40とeKクラッシィの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   三菱  eKクラッシィ
VS
153万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
660 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車 harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーシート パワーバックドア パイロットアシスト 360°ビューカメラ

    本体価格
    353.5万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ 地デジ カープレイ Bluetooh 白革シート サンルーフ 360°カメラ ハーマンカードン 純正19インチAW LEDヘッドライト パワーテールゲート クリスタルシフトノブ

    本体価格
    319万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ フルセグナビ LEDライト 衝突軽減B 360°カメラ カープレイ ACC シートヒーター 黒半革 パワーテールゲート 純正19インチAW

    本体価格
    245万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD ガラスサンルーフ 電子制御AWDシステム ハーマンカードプレミアムサウンドシステム FRシートヒーター グーグルアプリ ステアリングホイールヒーター 専用オレフォス社製クリスタル・シフトノブ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD Googleナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    340万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Google搭載 白革 登録済み未使用車

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ パノラマガラスサンルーフ パワーバックドア レザーシート 純正HDDナビ 地デジTV Apple CarPlay Android Auto harman/kardonプレミアムサウンド

    本体価格
    260.3万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2019年モデル VOLVO SELEKT LIGHT本革 サンル-フ

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    568万円

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    72万円

関東
234
334.8万円
関西
118
367.4万円
東海
137
344.2万円
北海道
19
289.5万円
九州
39
357.7万円
東北
35
435.3万円
北陸・甲信越
44
357.4万円
中国
13
381万円
四国
21
315万円
地域別台数
関東
1
4.8万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XC40とeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   三菱  eKクラッシィ
389万円665万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1476~1968 排気量(cc) 657
163~252 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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