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XC40とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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XC40とグランカブリオの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   マセラティ  グランカブリオ
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
619 中古車掲載台数 28
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 インテリセーフ 禁煙車

    本体価格
    312.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    351万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 黒半革 純ナビ AppleCarPlay 360度カメラ

    本体価格
    278.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD グーグルナビ サンルーフ ハーマン

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerseatPKG ドラレコ 48V

    本体価格
    362万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 4WD/HV/harmankardon/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ACC CarPlay LED ハーフレザー Fドラレコ

    本体価格
    272.5万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 360度カメラ HDDナビ キーレス

    本体価格
    318万円

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    430万円

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    応談

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

関東
212
367.4万円
関西
116
382.2万円
東海
148
383.3万円
北海道
13
348万円
九州
29
374.4万円
東北
44
417.2万円
北陸・甲信越
31
340.6万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1124.8万円
東海
9
774.6万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

XC40の中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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XC40とグランカブリオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マセラティ  グランカブリオ
389万円659万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1476~1968 排気量(cc) 4691
163~252 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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