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XC40とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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XC40とシルフィの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  シルフィ
VS
173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
647 中古車掲載台数 84
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    338.5万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 4WD/HV/harmankardon/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 試乗車アップ 新色 サンルーフ付 Pixel LED

    本体価格
    534.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2020モデル/1オナ/ヌバック/全カメラ/禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー車・ドラレコ付き

    本体価格
    374万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用サス 48V harman/kardon

    本体価格
    402万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 クライメートP/K プライバシーガラス

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 点検整備記録簿 4WD MTモード付

    本体価格
    328万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 2024モデル AWD Googleナビ Pテールゲート

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ グーグルナビ 360度カメラ

    本体価格
    509万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正フルセグナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTVバックカメラ インテリキー ETC

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    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 12セグMナビBカメラHIDキーフリ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ナビ ドラレコ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ETC・バックモニター

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X スマートキー

    本体価格
    59.8万円

関東
229
361.1万円
関西
102
386.5万円
東海
141
389.6万円
北海道
15
357.3万円
九州
38
347.1万円
東北
51
432.8万円
北陸・甲信越
27
340.4万円
中国
22
415.9万円
四国
22
353.6万円
地域別台数
関東
35
71.9万円
関西
14
70.5万円
東海
7
72.4万円
北海道
4
65.9万円
九州
5
94万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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XC40とシルフィのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  シルフィ
389万円659万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1476~1968 排気量(cc) 1798
163~252 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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