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XC40と208を比較! - みんなの比較車種

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XC40と208の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   プジョー  208
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
657 中古車掲載台数 275
  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション エクスプレッション 認定中古車 PHEV 禁煙車 インテリセーフ

    本体価格
    392.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    349.7万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 自動駐車 全方位カメラ CarPlay ドラレコ

    本体価格
    265.1万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 クライメートパッケージ・Googleナビ

    本体価格
    362.6万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 白革 グーグルナビ

    本体価格
    480万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 衝突軽減 ACC BILS 360カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    229.7万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD ハイブリッド/SUV/4WD/レザー/ワンオーナー

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 未使用車 48Vハイブリッド SUV

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    337.8万円

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    179.9万円

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    208万円

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    本体価格
    108万円

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    58万円

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    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ&地デジTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    258万円

関東
235
361.1万円
関西
108
387.7万円
東海
141
391.5万円
北海道
15
368.5万円
九州
39
345.4万円
東北
53
426.7万円
北陸・甲信越
25
338万円
中国
22
414.2万円
四国
19
356.2万円
地域別台数
関東
97
147.5万円
関西
33
138.4万円
東海
54
158万円
北海道
10
169.3万円
九州
25
121.3万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.2万円

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208の中古車を探す

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XC40と208のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   プジョー  208
389万円659万円 新車時価格 239.9万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1476~1968 排気量(cc) 1199
163~252 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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