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XC40とリフターを比較! - みんなの比較車種

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XC40とリフターの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   プジョー  リフター
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 239.8万円410万円
リフターの相場表を見る
614 中古車掲載台数 28
  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 白半革 純正ナビ TV バックカメラ ACC LED

    本体価格
    240.1万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム サンルーフ Climate&PowerSeatPKG 48V

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    322.3万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 電動パンラマサンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    426万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 禁煙 サンルーフ 20インチホイール

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 黒革 サンルーフ ハーマンカードン BSM

    本体価格
    404.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    406万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正8.7型ナビ地デジ 全周囲 ETC

    本体価格
    266.8万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 電動テールゲート ハーマンカードン

    本体価格
    289万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD SENSUSナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    414.9万円

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    本体価格
    288万円

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    398万円

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    328万円

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    334.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    340.1万円

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    本体価格
    269万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ヒッチメンバー付 ETC付

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ AppleCarPlay LED アダプティブクルコン

    本体価格
    314.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承・純正NAVI・ETC・ドラレコ

    本体価格
    410万円

関東
208
367.9万円
関西
117
381.5万円
東海
149
384.6万円
北海道
13
348万円
九州
29
374.4万円
東北
43
419.8万円
北陸・甲信越
30
342.5万円
中国
16
405.8万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
9
354.5万円
関西
4
342.7万円
東海
11
314.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.8万円
中国
2
313.9万円
四国
0
---

XC40の中古車を探す

リフターの中古車を探す

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XC40とリフターのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   プジョー  リフター
389万円659万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1476~1968 排気量(cc) 1498
163~252 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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