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XC40とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 57
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 禁煙車 パワーバックドア

    本体価格
    365万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2022モデル パノラマガラスサンルーフETC

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 ハイパフォーマンスオーディオシステム

    本体価格
    450万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    265.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD 1年保証/コンビニエンスP/パノラマSR

    本体価格
    274万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ・harman/kardon・純正ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD スマートキー2本/サウンドスピーカ

    本体価格
    367万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD レザー ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 全方位カメラ 白レザ- TV

    本体価格
    342.8万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i-S 4WD 5MT フルノーマル 禁煙 修復歴無

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MT ターボ キーレス バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 関東オーナー 錆無し 禁煙車

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    34万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 社外マフラー・社外18AW・RS-Rダウンサス

    本体価格
    52.8万円

関東
231
362.1万円
関西
102
386.4万円
東海
141
389.6万円
北海道
15
357.3万円
九州
38
346.9万円
東北
51
432万円
北陸・甲信越
28
338万円
中国
22
415.9万円
四国
22
353.6万円
地域別台数
関東
27
61.2万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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XC40とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   スバル  インプレッサスポーツワゴン
389万円659万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1476~1968 排気量(cc) 1493~1994
163~252 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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