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XC40とコペンを比較! - みんなの比較車種

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XC40とコペンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  コペン
VS
130万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
659 中古車掲載台数 165
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車 ワンオーナー パノラマルーフ harman/kardon Googleナビ 全周囲カメラ 本革シート ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート ダークティンテッドガラス オレフォスシフト ETC2.0

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 クライメイトパッケージ シート&ハンドルヒーター Googleナビ 360度カメラ LEDライト ETC 電メモリーシート 電動リアゲート ACC スマートキー ディスプレイオーディオ USB Bluetooth carPLAY

    本体価格
    325.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車 ワンオーナー 現行モデル サンルーフ  harman/kardon Googleナビ 全周囲カメラ ETC 本革シート シートメモリー  シートヒーター 電動リアゲート ダークティンテッドガラス オレフォスシフト

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドアシスト/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/フルセグ/パワーシート/電動リアゲート/スマートキー/レーンキープアシスト/USBポート/LEDヘッドライト

    本体価格
    235.3万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ハーマンカードンサウンド ナビ TV

    本体価格
    200万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    481万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 特別仕様車ダークエディション

    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
    201.2万円

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    222.8万円

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    本体価格
    189.1万円

関東
235
337.5万円
関西
115
363.2万円
東海
128
363万円
北海道
16
293.9万円
九州
34
357万円
東北
41
418.1万円
北陸・甲信越
54
347.2万円
中国
16
351.5万円
四国
20
307.7万円
地域別台数
関東
50
208.6万円
関西
26
227.9万円
東海
34
206.1万円
北海道
3
184.7万円
九州
17
211.4万円
東北
8
214.1万円
北陸・甲信越
8
217.2万円
中国
14
219.7万円
四国
5
207.3万円

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XC40とコペンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  コペン
389万円665万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1476~1968 排気量(cc) 658
163~252 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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