| ボルボ XC40 | フォルクスワーゲン パサート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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147.4万円～599万円
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中古車相場 |
35.8万円～630万円
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| 585台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ XC40 | フォルクスワーゲン パサート | |
|---|---|---|
| 389万円～665万円 | 新車時価格 | 524.8万円～683.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4425×1875×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1500 |
| 1476～1968 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 163～252 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV 新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps／最大トルク300N・mの仕様と、同252ps／350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。（2018.3） |
解説 |
新技術満載の最新アーキテクチャーを採用 1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。（2024.11） |
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