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C40とラティオを比較! - みんなの比較車種

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C40とラティオの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   日産  ラティオ
VS
328万円598万円
C40の相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
93 中古車掲載台数 22
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマガラスルーフ 社内使用

    本体価格
    408万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    404万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 純正360度ドラレコ BEV 新色クラウドブルー

    本体価格
    468万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    366万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 パノラマガラスルーフ ピクセル

    本体価格
    411万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 自社登録車/ドラレコ付き/サンルーフ付き

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    368万円

  • ボルボ C40 リチャージ プラス シングルモーター 電気自動車 パノラマルーフ Google

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージツイン Googleナビ パノラマルーフ 20アルミ

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G /禁煙/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/OBD済

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    38.5万円

関東
68
402万円
関西
9
489.1万円
東海
5
411.3万円
北海道
3
412.3万円
九州
3
456.5万円
東北
2
387万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
480万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
8
47.8万円
関西
5
42.5万円
東海
3
46.1万円
北海道
0
---
九州
2
50万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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C40とラティオのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   日産  ラティオ
499万円759万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
--- 排気量(cc) 1198
231~408 最高出力(馬力) 79
4WD、FF、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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