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XC40リチャージとA5を比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとA5の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   アウディ  A5
VS
299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 60万円798万円
A5の相場表を見る
71 中古車掲載台数 60
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 電気自動車 当店試乗車 サンルーフ 禁煙車 純正Googleナビ 360°ビューカメラ harman/kardon 全席シートヒーター ステアリングヒーター メモリー機能付きパワーシート AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    365.4万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 2年保証付 ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ マイクロテックシート Googleインフォテイメントシステム 360°ビューカメラ パワーテールゲート 前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター パノラマ・ガラスルーフ 360度ビューカメラ ワンオーナー 2024年モデル

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ キーレス ETC ナビ

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 2023年モデル マイクロテックシート サンダーグレーメタリック BEV シングルモーター パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    316万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内使用車 EV Google搭載 サンルーフ

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    168万円

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    101.4万円

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    本体価格
    518万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティーパッケージ/バーチャルコックピット/アラウンドビューモニター/フルセグTV/マトリクスLED/アウディプレセンス/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー RSゴールドアルミ

    本体価格
    99.8万円

関東
41
386万円
関西
10
435.1万円
東海
6
363.5万円
北海道
5
408.2万円
九州
0
---
東北
8
405.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
445.1万円
関西
18
479.6万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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XC40リチャージとA5のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   アウディ  A5
579万円739万円 新車時価格 599万円856万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
--- 排気量(cc) 1968~1984
231~408 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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