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XC40リチャージとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
327万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
90 中古車掲載台数 61
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社試乗車 ピクセルLED 1充電590km走行

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 弊社社有車・認定中古車・EVモデル

    本体価格
    509.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Googleナビ ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気 ハーマンカードン Google

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 弊社デモカー Google搭載 R9年12月保証

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    443万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 試乗車UP Pixel LED EV Google サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 当社試乗車ピクセルLEDライトOSグーグル

    本体価格
    450万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内使用車/純正ドラレコ/サンルーフ付

    本体価格
    447万円

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    本体価格
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    437.9万円

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    168万円

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    本体価格
    408万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&M-LED&アシスタンスpkg M

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザー/コンフォートP/マトリクス/360カメ

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    434万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TV/クワンタムグレー/レザー/ウッドパネル

    本体価格
    422万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    75.5万円

関東
44
455.6万円
関西
11
438万円
東海
18
458.7万円
北海道
2
448.5万円
九州
2
454.8万円
東北
7
519.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
457.7万円
四国
1
423万円
地域別台数
関東
36
297.9万円
関西
4
411.4万円
東海
1
567万円
北海道
10
206.3万円
九州
2
283万円
東北
4
371.8万円
北陸・甲信越
3
244.6万円
中国
1
258万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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XC40リチャージとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   アウディ  A4オールロードクワトロ
579万円739万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
--- 排気量(cc) 1984
231~408 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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