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XC40リチャージとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40リチャージ   ロールスロイス  レイス
VS
378万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 1598万円5980万円
レイスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED 社用車

    本体価格
    476万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモカーUP 禁煙車 GoogleOS サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 純正360ドラレコ BEV 新色ヴェイパーグレー

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 電気自動車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    463万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 当社デモカーアップ サンルーフ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター 電動パノラマサンルーフ Google搭載

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 弊社デモカー Google搭載 R9年12月保証

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    414万円

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  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ビスポークオーディオ・スターライト

    本体価格
    3580万円

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    2150万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト コーチライン HUD

    本体価格
    3542万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP256/シーシェルレザーシート/21inAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22マフラ-コンビハン

    本体価格
    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 サンルーフ スマートキー 禁煙

    本体価格
    1598万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP216/アッパーツートンエクステリア

    本体価格
    応談

関東
49
488.3万円
関西
15
473.3万円
東海
20
474.4万円
北海道
5
442万円
九州
4
459.4万円
東北
10
499.4万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
3
472.7万円
四国
1
485万円
地域別台数
関東
11
3034.6万円
関西
1
3750万円
東海
6
3474万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ボルボ  XC40リチャージ   ロールスロイス  レイス
579万円739万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
--- 排気量(cc) 6592
231~408 最高出力(馬力) 632
FF、4WD、RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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