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EX30とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30   AMG  CLSクラス
VS
338万円503万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
55 中古車掲載台数 12
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 360度カメラ Googleナビ Harman Kardon

    本体価格
    428万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    374万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ 20インチダイヤモンドカットAW harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ

    本体価格
    393万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・ガラスルーフ・Harman Kardon・シートヒーター・ハンドルヒーター・Googleシステム・アダプティブクルーズコントロール・電動テールゲート

    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 純正ドライブレコーダーETCパノラマガラスサンルーフHarmanKardon

    本体価格
    359万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車 純正ドライブレコーダー付 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    339万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ガラスルーフ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    339万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・禁煙車・パノラマガラスルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    461万円

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    398万円

関東
20
378.9万円
関西
7
386.1万円
東海
15
407.6万円
北海道
2
393.5万円
九州
8
433.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
1
495万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EX30とCLSクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   AMG  CLSクラス
479万円629万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
--- 排気量(cc) 5461
272~428 最高出力(馬力) 524~585
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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