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EX30とD5を比較! - みんなの比較車種

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EX30とD5の中古車情報を比較する

ボルボ  EX30   BMWアルピナ  D5
VS
330万円495万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 268万円1228万円
D5の相場表を見る
54 中古車掲載台数 11
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 試乗車 20インチホイール

    本体価格
    359万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ harman/kardonプレミアムサウンド パノラマガラスルーフ Googleナビ フロントシート&ステアリングヒーター 360°カメラ LEDヘッドライト パワーシート パワーテールゲート ETC

    本体価格
    383万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 新車保証継承 Googleナビ パノラマガラスルーフ ハーマンカードンサウンド パワーバックドア

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    415万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ 20インチダイヤモンドカットAW harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ

    本体価格
    393万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    360万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車 純正ドライブレコーダー装着 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車/シングルモーター/Googleナビ/フロントシートヒーター/ステアリングヒーター/カープレイ/Bluetooth/360カメラ/ETC

    本体価格
    345万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社下取車・純正前後ドライブレコーダー・ETC・20AW・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    389.8万円

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    応談

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    415万円

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    本体価格
    718万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    598万円

関東
14
386.7万円
関西
7
386.1万円
東海
16
406.5万円
北海道
2
393.5万円
九州
10
420.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
2
421.5万円
四国
1
345万円
地域別台数
関東
5
745.3万円
関西
1
375万円
東海
2
319万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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EX30とD5のカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   BMWアルピナ  D5
479万円629万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
--- 排気量(cc) 2992
272~428 最高出力(馬力) 326~347
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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