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EX30とコナを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30   ヒョンデ  コナ
VS
288万円495万円
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中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
53 中古車掲載台数 14
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ Google搭載 電動シート パワーテールゲート 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ フロントシートヒーター/ステアリングヒーター/360°ビューカメラ/衝突軽減B/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー/パワーシート/パワーテールゲート/ワイヤレススマートフォンチャージ

    本体価格
    374万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ワンオーナー/禁煙車/フロントシートヒーター/ステアリングヒーター/360°ビューカメラ/衝突軽減B/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー/パワーシート/パワーテールゲート

    本体価格
    364.5万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 純正ドライブレコーダーETCパノラマガラスサンルーフHarmanKardon

    本体価格
    359万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 2024年モデル当店試乗車前後ドライブレコーダーシートヒーターガラスサンルーフ

    本体価格
    415万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ クラウドブルー 1オーナー 固定式パノラマルーフ グレーハーフレザー 純正19AW ドラレコ前後 Harman/Kardon 充電ケーブル カードキー2枚 シートヒーター ワイヤレスAppleCarPlayワイヤレス充電

    本体価格
    348万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Googleアシスタント harman/kardon

    本体価格
    350万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ インテリセーフ標準 電動シート シートヒーター ステアリングホイールヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    406万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    360万円

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    285万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ EV ナビ ETC ドラレコ 安全装置 スマートフォンワイヤレスチャージ BOSEプレミアムサウンドシステム パワーテールゲート 本革巻ステアリングホイール(ヒーター付) 前席ヒーター&ベンチレーションシート

    本体価格
    340万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ 登録済未使用車・EV・バッテリー容量64KW ・V2H対応・V2L装備

    本体価格
    329.9万円

関東
13
387.5万円
関西
7
386.1万円
東海
16
407.1万円
北海道
2
393.5万円
九州
11
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
393.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
297.3万円
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
326.4万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
---

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ボルボ  EX30   ヒョンデ  コナ
479万円629万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
--- 排気量(cc) ---
272~428 最高出力(馬力) 135~204
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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