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ポロとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ポロとアルファ156の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
5.8万円368万円
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中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
847 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビTV BカメラETC禁煙車キーレス2個

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車・保証付き・DiscoverMedia

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純メモリーナビ Bカメラ ETC2.0 禁煙

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン DiscoverMedia ACC ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LEDヘッドライト シートヒーター ナビTV

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ ナビTV Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙 8型ナビ フルセグ CD DVD BT キーレス

    本体価格
    45万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA アーキュレーマフラー GARBINOアルミ

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V タイベル交換・整備済

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 後期型 6速MT 黒革シート 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT新車保証書整備記録簿13枚コードカード

    本体価格
    418万円

関東
311
157.2万円
関西
130
120.8万円
東海
116
149.1万円
北海道
33
152万円
九州
88
131.2万円
東北
54
131.8万円
北陸・甲信越
51
139.2万円
中国
44
128.1万円
四国
20
150.6万円
地域別台数
関東
19
134.8万円
関西
13
182.2万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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ポロとアルファ156のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アルファ ロメオ  アルファ156
209.8万円486.5万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1969~3179
95~207 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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