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エスティマとポロを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとポロの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
8万円353.1万円
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中古車相場 7.8万円370万円
ポロの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 877
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 外20AW  車高調

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フィリップダウンモニター

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビBカメラ パワスラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション HDDナビ&フルセグ・後席モニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L G 

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 修復歴無し

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 全塗装/リフトアップ/ホワイトレター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビTV 両パワスラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 3ヶ月保証 車高調 テール全灯 カロナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
    70万円

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    49万円

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    138.7万円

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    23.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    84万円

関東
475
92.6万円
関西
182
88.4万円
東海
160
104.4万円
北海道
120
88.8万円
九州
121
92.5万円
東北
98
108.7万円
北陸・甲信越
85
108.5万円
中国
79
109.2万円
四国
50
109万円
地域別台数
関東
331
152.9万円
関西
132
124.3万円
東海
114
155万円
北海道
29
150.2万円
九州
88
130.6万円
東北
56
133.7万円
北陸・甲信越
56
128.4万円
中国
54
128万円
四国
17
145.7万円

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エスティマとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ポロ
266.7万円429万円 新車時価格 209.8万円448.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2362~3456 排気量(cc) 999~1984
170~280 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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